PolskiEnglishCzeski
Schowek 0
Twój schowek jest pusty
Koszyk 0
Twój koszyk jest pusty ...
Strona główna » Ładowanie akumulatorów cyklicznych w pojazdach elektrycznych i instalacjach solarnych.
Twój koszyk jest pusty ...

  

sklep@akumulatory24.pl



Kontakt przez WHATSAPP

 

+48606225822

 

Contact by Viber

+48606225822

 

 

RUDA ŚLĄSKA

ul. Wyzwolenia 181

tel. (032) 340 39 68

tel. 606 285 285

tel. 604 285 285


Godziny otwarcia:

PN-PT: 9:00-17:00

SOB: 9:00-13:00



KATOWICE

ul. Wincentego Pola 14 / Boczna 2

tel. (032) 209 00 22


Godziny otwarcia:

PN-PT: 9:00-17:00

SOB: 9:00 - 12:00



ZABRZE

ul. 3 Maja 74

tel. (032) 272 00 22


Godziny otwarcia:

PN-PT: 9:00-17:00

SOB: 9:00-12:00



alt
alt

regulamin sklepu internetowego

Ładowanie akumulatorów cyklicznych w pojazdach elektrycznych i instalacjach solarnych.

Dotyczy serii akumulatorów:
HZY EV
HZB EV
HZY
HZY-SL

Miękki start – po głębokim rozładowaniu natychmiastowe zastosowanie pełnego prądu może spowodować uszkodzenie akumulatora lub przegrzanie. Zastosowanie prądu jest zwężane podczas miękkiego startu w okresie umożliwiającym jak najefektywniejsze rozpoczęcie procesudoładowania. Miękki start jest używany tylko przy głębokim rozładowaniu lub przy niskim napięciu akumulatora.

Bulk – Po rozpoczęciu ładowania prąd jest stały, a amperogodziny szybko i sprawnie wracają do akumulatora. Faza kończy się po osiągnięciu limitu napięcia.

Absorpcja – Po osiągnięciu maksymalnego napięcia akumulator jest ładowany dalej stałym napięcim, a natężenie ładowania szybko spada, gdy akumulator zbliża się do pełnego naładowania.
Ładowanie akumulatora do ok.95% pojemności jest zwykle dość szybkie, ale gdy prąd spada, czas potrzebny do przywrócenia pełnej pojemności wydłuża się, przez co proces absorbcji trwa dłużej.

Wyrównywanie – Aby zapewnić szybkie przywrócenie ostatnich 5% pojemności akumulatora, faza prądu stałego zostaje dodana do profilu ładowania. Zwiększone napięcie poprawia absorpcję prąd jest jednak mniej wydajny, ponieważ część zwróconej pojemności jest wykorzystywana do wytwarzania ciepła i gazu. Należy przywrócić dodatkowe Ah pojemności, aby uwzględnić te straty.
Podczas fazy wyrównywania napięcia, napięcia cel są również wyrównywane, dostarczanie prądu podczas tej fazy jest przerywane, aby pomóc w usunięciu zasiarczenia płyt.
To dodatkowo pomaga wyrównać cele i zapewnić ich pełne naładowanie i gotowość do kolejnego cyklu rozładowania.

Float – Gdy akumulator jest w pełni naładowany i wyrównany, powraca do napięcia początkowego, które jest punktem równowagi prądowej dla ładowanego akumulatora.

Czas i prąd ładowania
T1 max 9 godzin. Prąd ograniczony do C20/5. Miękki start C20/20.
Uwaga: w wysokich temperaturach otoczenia należy zadbać o to, aby temperatura akumulatora nie przekraczała max. 50 st. C.

T2 maks. 12 godzin Napięcie ograniczone do 14,4 V na blok 12 V (7,2 V na blok 6 V)

T3 Maksymalnie 8 godzin, zwykle 2-3 godziny, ograniczone do około 1 godziny po osiągnięciu napięcia akumulatora 12 V 14,7V. Napięcie ograniczone do 16 V na blok 12 V (8 V na blok 6 V) Prąd zależy od całkowitego czasu ładowania zbiorczego.



Przejdź do strony głównej
Korzystanie z tej witryny oznacza wyrażenie zgody na wykorzystanie plików cookies. Więcej informacji możesz znaleźć w naszej Polityce Cookies.
Nie pokazuj więcej tego komunikatu