8-etapowy proces ładowania zapewnia uzyskanie optymalnych warunków ładowania akumulatora:

• BADANIE (kontrola stanu naładowania akumulatora, sprawdzenie poprawności ustawionego napięcia),
• ODSIARCZANIE (wykrywanie  i regeneracja zasiarczonych akumulatorów)
• ANALIZA (analiza stanu akumulatora pozwala wykryć wadliwy akumulator)
• ŁADOWANIE GŁÓWNE (maksymalnym prądem do uzyskania stanu naładowania w 80%)
• ŁADOWANIE KOŃCOWE (malejącym prądem do naładowania w 100%)
• SPRAWDZENIE (sprawdzenie działania, weryfikacja czy akumulator utrzymuje stan naładowania)
• KONSERWACJA (ładowanie stałym napięciem)
• PULSE (regeneracja impulsowa).

Funkcje panelu sterowania:

ŁADOWANIE

• CHARGE AUTO – ładowanie automatyczne: automatyczny wybór prądu podczas ładowania i konserwacji w zależności od pojemności akumulatora
• MAINTAIN – ładowanie konserwacyjne: ładowanie impulsowe poprzez technologię PULSE TRONIC
• MONITOR – kontrola stanu ładowania: ciągła kontrola faz ładowania
• BOOST – szybkie ładowanie i automatyczne przejście w fazę konserwacji gdy ładowania jest zakończone

REGENERACJA

• DESULFATION – odsiarczanie: impulsowy proces regeneracji zasiarczonych akumulatorów pozwala na usunięcie siarczanów z płyt ołowiowych i skutkuje odzyskaniem pojemności akumulatora
• EQUALIZATION – wyrównywanie: specyficzna funkcja do okresowej konserwacji  w celu przywrócenia optymalnego statusu akumulatorów typu WET lub AGM poprzez mieszanie pierwiastków

ZASILANIE

• DIANGNOSTIC – diagnostyka, programowanie: bezgłośne stabilizowane źródło zasilania instalacji pojazdów podczas diagnostyki i programowania, zabezpiecza akumulator przez spadkiem napięcia i rozładowaniem
• FINE SET – precyzyjne ustawienie napięcia zasilania: zaawansowana funkcja diagnostyczna pozwalająca precyzyjnie zmienić napięcie wyjściowe prostownika
• MEMORY SAVER – podtrzymanie napięcia, brak utraty danych: źródło zasilania do podtrzymania układów elektronicznych pojazdu podczas wymiany akumulatora, zabezpiecza przed utratą danych
• SHOW ROOM – praca w salonach samochodowych: źródło zasilania podczas pracy w salonach samochodowych , chroni akumulatory przez rozładowaniem
• LOCK MODE – blokada przed zmianami parametrów: blokada panelu sterowania pozwala uniknąć przypadkowej zmiany parametrów wyjściowych urządzenia.

TEST 

• VOLT – test napięcia akumulatora i stanu naładowania
• START – test prądu rozruchu akumulatora (CCA)
• ALTERNATOR – test poprawności działania alternatora

PAMIĘĆ – zachowanie ostatnich ustawień: przy każdym włączeniu prostownik automatycznie ustawia ostatnie zapamiętane parametry (pomocne przy powtarzającym się użyciu i przy zanikach sieci zasilającej)
OCHRONA – pełne bezpieczeństwo i ochrona przeciw odwrotnej biegunowości, zwarciu zacisków, przeciążeniu i ładowaniu wadliwego akumulatora
OSZCZĘDNOŚĆ – minimalny pobór mocy, automatyczne wyłączenie po okresie bezczynności
NISKIE NAPIĘCIE – ładowanie akumulatorów z bardzo niskim napięciem początkowym do min.2V
KALIBRACJA – kalibracja przewodów wyjściowych w zależności od ich długości  gwarantuje optymalne paramenty dostarczane do akumulatora podczas ładowania i do pojazdu podczas diagnostyki.

Dane techniczne:
-Znamionowe napięcie zasilania : 230 V - 1 ph 50Hz
-Moc : 610 W
-Napięcie ładowania : 6/12/24V
-Prąd ładowania : 45/45/23A
-Znamionowa pojemność akumulatora 10/600Ah
-Wymiary gabarytowe dł x szer x wys : 330x200x130 mm
-Przewody wyjściowe o długości 3m.
-Waga : 3,3 kg