Akumulator Motocyklowy Yuasa YB16B-A1 12V 16.8Ah 207A (Yumicron, L+)

Yuasa YB16B-A1 to wydajny i niezawodny akumulator ołowiowo-kwasowy z serii YuMicron, zaprojektowany z myślą o motocyklach turystycznych i szosowych o dużej pojemności silnika, quadach oraz pojazdach terenowych. Japońska marka Yuasa jest niekwestionowanym światowym liderem w produkcji akumulatorów rozruchowych oraz pierwszym wyborem (OEM) dla większości fabrycznych producentów pojazdów dwukołowych.

Seria YuMicron wyróżnia się zastosowaniem zaawansowanych separatorów z mat szklanych oraz dodatkowych płyt ołowianych, co pozwala uzyskać do 30% wyższy prąd rozruchowy w porównaniu ze standardowymi akumulatorami konwencjonalnymi. Technologia ta obniża opory wewnętrzne, skutecznie zapobiega siarkowaniu ogniw i gwarantuje stabilny start w trudnych warunkach.

Akumulator posiada układ biegunów z plusem po lewej stronie (L+) oraz odpowietrzenie zlokalizowane po lewej stronie.

Najważniejsze zalety akumulatora Yuasa YB16B-A1:

• Technologia YuMicron: Do 30% wyższa moc rozruchowa w porównaniu z tradycyjnymi akumulatorami ołowiowo-kwasowymi.

• Ochrona przed siarkowaniem: Opatentowane dodatki zapobiegają osadzaniu się siarczanów na płytach, znacząco wydłużając żywotność baterii.

• Odporność na wibracje i wstrząsy: Wzmocniona obudowa zabezpiecza konstrukcję wewnętrzną podczas jazdy po nierównych nawierzchniach.

• Wysoka trwałość: Niezawodna praca i długa żywotność przy regularnej kontroli poziomu elektrolitu.

• Układ biegunów L+: Plus po lewej stronie – zgodny ze specyfikacją fabryczną dedykowanych pojazdów.

Specyfikacja Techniczna:

Zastosowanie:

Akumulator Yuasa YB16B-A1 znajduje zastosowanie w motocyklach, quadach i pojazdach użytkowych marek takich jak Honda, Kawasaki, Suzuki, Yamaha, Polaris, Ducati oraz Moto Guzzi.

• Motocykle turystyczne, szosowe i ciężkie customy

• Quady oraz pojazdy terenowe (ATV / UTV)

• Skutery śnieżne

• Kosiarki samojezdne, traktorki ogrodowe i sprzęt komunalny

Wskazówka eksploatacyjna: Po zalaniu i uruchomieniu akumulator wymaga okresowej kontroli poziomu elektrolitu i ewentualnego uzupełniania go wodą destylowaną. Podczas zimowego postoju zaleca się wyjęcie akumulatora z pojazdu i regularne doładowywanie go ładowarką automatyczną z funkcją podtrzymania.